Todo eso resulta muy popular si se tiene en cuenta que al menos el 14% de las familias en Colombia tiene algún tipo de vehículo. Ese andamiaje de entidades y pagos se pensó como un incentivo para bajar la accidentalidad del país. De todos modos, las cifras de siniestros no disminuyen y son la segunda causa de muerte violenta cada año. Además, quienes manejan esos negocios son aliados de políticos y congresistas. Hoy hablamos de la reforma que pondrá a prueba la narrativa de Abelardo contra “los de siempre”.
Chequeo de datos: Ever Mejía, periodista de La Silla Vacía.
Producción: Fernando Cruz, periodista de La Silla Vacía.
Fotos de Presidencia.
Para saber más del tema puede revisar:
De Euclides a Colpatria: los poderes que toca la reforma al tránsito de Abelardo.
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