El sistema tendrá una extensión de 4,5 kilómetros en los que habrá cuatro estaciones sencillas, una estación intermedia con seis plataformas troncales y nueve de alimentación y un portal.
El proyecto costará casi un billón de pesos y está cofinanciado, con vigencias futuras a 10 años, con recursos de la Nación (68%), de la Gobernación de Cundinamarca (19%) y del municipio de Soacha (13%).
Más de un millón de personas que viven en Soacha serán beneficiarias de una obra crucial. Esta no solo ampliará el acceso de TransMilenio de Soacha y el suroccidente de Bogotá, Propone crear una gigantesca renovación urbana y vial, y mejorar el acceso a la capital a casi 400 mil personas. Hoy, la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía del municipio abrirán la opción para generar esta obra.
Dos fases de TransMilenio serán fundamentales para este objetivo. Se trata de las fases 2 y 3 de la Autopista Sur en Soacha, estas fases buscarán completar la conexión de los buses de Soacha y Sibaté con el sistema masivo, además de brindar una solución tangible al acceso a Bogotá y la posibilidad de ver nuevas alternativas como el Regiotram o TransMilenio a través de la Avenida Longitudinal de Occidente.
Pero, mientras estas obras se completan, para casi 400.000 pasajeros diarios la llegada de TransMilenio a Soacha sería una solución crucial, más de 100.000 personas utilizan el sistema a diario en la estación intermedia de San Mateo y las estaciones de Terreros y Despensa, antes del límite con el Distrito Capital, en la Troncal Sur.
Con esta obra se prevén serias congestiones en la Autopista Sur, pero se espera que obras como la Avenida Guayacanes y la ALO Sur puedan descongestionar la salida suroccidente de Bogotá y su conexión con Buenaventura y el sur del país.
