Por: María José Mateus.
Este incremento se realizará a partir del 16 de enero, abarcando los 30 peajes que son responsabilidad de Instituto Nacional de Vías (Invías) y los 119 peajes que administra la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), para un total de 149 peajes de los 180 que conforman el país. Los 27 restantes hacen parte de administraciones departamentales, municipales y distritales.
El aumento de las tarifas de los peajes corresponde a la inflación del 2022, que quedó en 13,12%, según lo indica el Índice de Precios al Consumidor (IPC). Este ajuste no se aplicó en el 2023 por orden del Gobierno Nacional, debido a los máximos históricos del IPC y con el objetivo de mitigar el aumento que experimentaron los alimentos el pasado año.
Las razones por las que aumentan las tarifas se deben al congelamiento de estas en el 2023, la sobretasa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi), que quedará fijada en 500 pesos y, finalmente, el 9,28% que corresponde a la inflación indicada por el IPC del 2023. Sin embargo, este último incremento está pendiente de definir una fecha.
Las proyecciones con respecto al aumento del Fosevi apuntan a recaudar más de 172.814 millones de pesos. Con el propósito de que este incremento pueda “garantizar la movilización de personas o vehículos mediante el uso de la infraestructura en condiciones de calidad y seguridad”.
El Decreto 2287 del 29 de diciembre de 2023 que firmó el presidente de la República indica que el aumento de las tarifas de peaje se llevará a cabo de manera progresiva en 2024. En un primer momento, el aumento será de 13,12% y se espera que en julio se reajuste a 9,28%.
