Por: Germán Andrés Vargas Castelblanco
La línea 2 del metro es uno de los proyectos estratégicos de la actual administración capitalina. Esta obra que se construirá de forma subterránea cruzará por las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba, en un trayecto de 15.5 kilómetros con 11 estaciones.
Según María Fernanda Rojas, concejal de Bogotá por el partido Alianza Verde, esta obra que inicia en la Avenida Suba con Carrera 141B, no debería llegar hasta la intersección de la Avenida Calle 72 con Caracas, ya que asegura que este punto de la ciudad colapsaría en el futuro al ser la terminal de dos líneas del metro.
En diálogo con Uniminuto Radio, la funcionaria del Concejo de Bogotá comentó detalles de una propuesta que presentó ante esta corporación, para la extensión de esta línea ferroviaria hacia el sur de la Calle 72, que busca evitar el caos en este sector de la capital colombiana.
Andrés Vargas: ¿Por qué extender la línea 2 del metro?
María Fernanda Rojas: “Como está diseñada actualmente, vamos a tener un cuello de botella enorme en la calle 72, casi todos los usuarios de la línea dos van a tener que hacer transbordo en ese punto a la línea uno, eso va a generar muchos problemas porque la mayoría de estos usuarios van hacia Chapinero y el centro de la ciudad, por eso es necesario extender la línea dos, esto haría, además, que el trayecto fuera mucho más rápido para esas personas, porque no tendrían que hacer transbordo y llegarían directo a su destino final”.
¿Por cuáles vías pasaría la extensión de esta línea y hasta donde llegaría?
M.F.R: “Se utilizarían los estudios de factibilidad que se hicieron para la línea uno subterránea, es decir, iría desde la calle 72 con carrera 11, tomaría la carrera 11 hasta el Parque de Lourdes, luego la carrera 13 y la carrera 10 hasta Bicentenario ubicada en la calle Tercera con carrera 10”.
¿Qué opinan en el Concejo, en la empresa Metro de Bogotá y en la Secretaría Distrital de Movilidad?
M.F.R: “Ninguna de las entidades se ha pronunciado hasta el momento, esperamos tener reuniones con las entidades para mostrarles en detalle la propuesta para que se examine. Lo que sí sabemos es que la Empresa Metro sí está examinando la posibilidad de extensión de la línea dos”.
¿En qué estado se encuentra el proyecto de la segunda línea?
M.F.R: “La línea dos ya tiene convenio de cofinanciación, ya tiene los estudios de factibilidad completos y en el Concejo de Bogotá ya aprobamos el cupo de endeudamiento. Se está haciendo la estructuración de la licitación y se espera que en el primer trimestre del próximo año se abra la licitación para el proyecto”.¿Considera que a futuro la línea 2 se debe seguir extendiendo más al sur?
M.F.R:“Eso lo determinarán otros estudios, porque también puede estar la posibilidad que se extienda más hacia el occidente en la parte sur”.