Para la autoridad ambiental del Huila el mayor riesgo está representado en la posible pérdida de banca producto de deslizamientos o derrumbes en la parte alta de la vía en el sector de Pericongo.
Redacción Uniminuto Radio Neiva
El director de la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena-CAM, Carlos Alberto Cuéllar Medina, sostuvo que no existe ningún riesgo de represamiento sobre el río Magdalena producto de los deslizamientos registrados en la vía nacional en el sector de Pericongo.
Así lo afirmó en la Mesa de Gestión del Riesgo convocada por la Procuraduría Regional a la que asistieron las autoridades del departamento como la Gobernación del Huila, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, Invias, la concesionaria Aliadas para el Progreso, entre otras entidades.
Sin embargo, Cuéllar Medina sostuvo que sí se presenta un riesgo inminente relacionado con la posible pérdida de la banca producto del derrumbe de rocas que se encuentra en la parte alta de la vía en el sector de Pericongo.
“Venimos monitoreando la zona, para nosotros es importante aclararle a la comunidad, desde la instancia técnica de la Corporación, que efectivamente hay un riesgo muy alto en lo que tiene que ver con la posible pérdida de banca producto de deslizamientos o derrumbes sobre la parte alta de la vía en el sector de Pericongo. Sin embargo, producto de las evaluaciones que se han realizado con nuestro personal técnico, la probabilidad de que pueda existir algún tipo de obstrucción sobre el cauce del río Magdalena que ocasione algún tipo de represamiento, es prácticamente nula, eso hay que dejárselo muy claro a la comunidad”, enfatizó el representante de la autoridad ambiental del Huila.
Adicionalmente, el Director de la CAM expresó que esta situación impide que se pueda presentar cualquier tipo de efecto de avalancha del río sobre la zona de cola del embalse El Quimbo, “hay que dejar claro que es nula la probabilidad de que esto ocurra”, enfatizó.
“Lo que siempre ha estado en situación de riesgo es la perdida de banca en ese tramo por la condición del talud y adicionalmente la potencial pérdida de vidas humanas producto de los deslizamientos”, mencionó.
Para el Director de la CAM, lo que se busca es que se evalúe realmente una verdadera opción que permita dar una solución definitiva a esta problemática.
“Se está planteando la posibilidad de un viaducto para cruzar al otro lado del río y eliminar alguna situación de riesgo por un tramo de esto sector; sin embargo, el riesgo no se elimina en su totalidad. Por eso estamos pidiendo que se evalúen otras alternativas, incluso por otros costados de la vía que podrían ser más costosos, pero lo importante es que se le dé una solución definitiva a la situación del transporte y movilidad no solo de los huilenses sino del sur colombiano”, manifestó Cuéllar Medina.