Varias irregularidades y polémicas se han generado entorno a la futura construcción de la troncal de Transmilenio por la carrera Séptima que, según el alcalde Enrique Peñalosa, se realizaría para el beneficio de usuarios que no tienen fácil acceso a zonas de la capital a través de ningún medio de transporte.
Defensores y promotores de dicha construcción han estado en una abierta polémica sobre lo positivo o negativo que resultaría para la ciudad la llegada de Transmilenio por esa vía, más ahora, tras la denuncia del senador Rodrigo Lara en la que advierte irregularidades en el diseño y contratación para la construcción de esa troncal.
El contralor general, Carlos Felipe Córdoba, afirmó que su oficina llevará cabo un “control excepcional” sobre dicha construcción, y su principal objetivo será evaluar los recursos destinados al servicio público de transporte en el componente zonal del SITP, que se ejecutaron y administraron a través de los contratos suscritos en el marco de la licitación 2015-2019.
Por otro lado, el concejal Hollman Morris, interpuso un derecho de petición en el que solicitó a los organismos de control tener especial cuidado con este tipo de proyectos, en el que la Contraloría también encontró violado el principio de planeación de los prepliegos de la licitación, esto, sin haber finalizado los contratos de los estudios.
Frente a este panorama de denuncias y advertencias por presuntas irregularidades en el diseño del proyecto, la Contraloría advirtió que “estas situaciones podrían generar sobrecostos, mayores cantidades de obra, retrasos de la misma y reconocimiento de pagos adicionales por conceptos de revisión de estudios que realice el contratista”.
Por eso, en el momento la licitación para el desarrollo de este proyecto continúa suspendida en virtud de las aparentes inconsistencias en los estudios, a lo que el Alcalde de Bogotá señaló que “si no se hace Transmilenio por esa importante vía, no se hará nada por lo menos en 50 años”.
Sin duda, el mandatario local está empeñado a que se ejecute la obra.
La vigilancia y control del proyecto para construir una troncal sobre esa vía está más activa que nunca.